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      汽車步進電機是什么

      文章來源:步進電機  時間:2018-05-15 14:46:23瀏覽次數:3118

            步進電機已被廣泛地應用,但步進電機并不能象普通的直流電機,交流電機在常規下使用。它必須由雙環形脈沖信號、功率驅動電路等組成控制系統方可使用。因此用好步進電機卻非易事,它涉及到機械、電機、電子及計算機等許多專業知識。那么汽車步進電機是什么?下面小編給大家介紹。

           

            步進電機式怠速控制閥由步進電機、螺旋機構、旁通氣閥閥芯、閥座等組成,螺旋機構中的螺母和步進電機的轉子制成一體。螺桿與殼體之間為滑動花鍵聯接,使螺桿不能作旋轉運動,只能沿軸向作直線運動。

           

            當步進電機轉動時,螺母帶動螺桿作軸向移動,步進電機轉子每轉動一圈,就使螺桿移動一個螺距,螺桿上固定著閥芯,螺桿向前或向后移動時,帶動閥芯關小或開大旁通氣閥。電腦通過控制步進電機的轉動方向和轉角,就可控制螺桿的移動方向和移動距離,從而達到控制旁愛氣閥開度,調整怠速進氣量的目的。

           

            步進電機是一種可由脈沖電信號來控制轉角和轉動方向的電機,有多種類型,常見的是永磁型步進電機和可變磁阻型步進電機。

           

            脈沖線性電磁閥式怠速控制閥結構與工作原理是怎樣的?

           

            這種怠速控制閥是用一個脈沖電磁閥來控制旁通氣道的進氣量,脈沖電磁閥與普通電磁閥的結構基本相同,由電磁線圈、固定銜鐵、活動銜鐵、閥芯、閥座等組成。當電磁線圈通電時,產生磁力,活動銜鐵被吸向右邊,靠向固定銜鐵和閥芯在回位彈簧的作用下左移,關閉旁通氣道。

           

            發動機怠速運轉時,脈沖電磁閥接受來自電腦的固定頻率的脈沖電流,不斷反復地開啟和關閉旁通氣道。電腦利用改變每個脈沖周期內電流接通和斷開的時間比率(稱為占空比,變化范圍為0—100%),改變電磁閥、開啟和關閉的時間比率,來控制旁通氣道的進氣量,當怠速過低時,電腦自動提高脈沖電流的占空比,增加進氣量;反之,當怠速過高時,降低占空比,減少怠速進氣量。

           

            以上就是對汽車步進電機是什么的介紹了,希望能給有需要的朋友帶來幫助,如果你想了解更多關于步進電機方面的有關內容就請繼續關注我們的網站,我們會定期更新的。

       

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